Самое плохое в подержанном Mercedes — это рукожопость… Причин этому я вижу несколько:

  1. Экономия. О да, это великое слово, которым мы покрываем свое жлобство. Жлобство в том, что мы хотим купить нормальный автомобиль по цене детской коляски, а потом оказывается (совсем случайно вдруг 🙂 ), что мы не можем позволить себе его обслуживать.
  2. Сервис. К сожалению, разделение труда в прямом смысле этого слова, которое, как говорят, сделало из обезьяны человека, каким мифическим образом обошло стороной многих криворуких специально обученных людей в сервисах. Они постоянно наеб…ют лукавят.

К чему это я? А вот к чему. Наконец-то я добрался до мелочей. И первой мелочью (для меня) стало отсутствие показаний давления масла на приборке. Лезем вниз и видим.

IMG_1702

Какая-то резинка… Ну в принципе, в качестве какой-никакой замены штатному разъему подойдет. Но то, что дальше — это просто повергло в шок и адский хохот:

IMG_1703

Аааааа!!!! Вместо коннектора, нормального, недорогого, тут просто перемотали проволочкой… Тут у меня реально кончились слова. Понятно, что при покупке так далеко лазить никто не будет, но все-таки… Теперь надо внимательнее думать над словами «делал для себя», «все работает». «Для себя», «все работает» у всех, видимо, ОЧЕНЬ разные. 🙂

А то мы делаем? А мне не только охаем и ахаем. Мы, как всегда, с Boroda4, ищем нормальные запасные части, покупаем и ставим. Тут в ценах выигрывает Exist.

Запчасти:

  1. 014 800 0085. Meyle. Датчик давления масла.
  2. A 011 545 71 28. Mercedes. Корпус штепсельной розетки (2 шт.).

Вот сам датчик давления. Не забываем про шайбочку.

IMG_1705

А вот как красиво получилось после установки.

IMG_1706

IMG_1707

Покупали мы 2 разъема, а использовали 1. Второй мы как раз поставили на регулятор холостого хода.

IMG_1709

Общий план.

IMG_1708

Все поставили, проверили, ничего не капает… Теперь наслаждаемся результатом. Немного покатались и поставили на положение P:

IMG_1710

Чуть газуем:

IMG_1711

Ну и как всегда просто красивое фото на парковке.

IMG_1712

P.S. Подобных мелочей осталось немного, видно, что горит индикатор неисправной лампы накаливания, несмотря на то, что все работает (это из явного) и прочие мелочи, и, уверен, скоро все победим, чтобы все действительно было в идеале. А пока: «Привет вам, сервисмены и рукожопы! Несмотря на все ваши старания, автомобиль будет жить и эксплуатироваться!»